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Filtro de Ar K&N- HD 0910 - CVO 09-16 (110ci) – Screamin Eagle PN 29400022A
Projetado para oferecer maior potência e torque. Alto fluxo e alta performance Lavável e reutilizável Garantia de um milhão de milhas Reposição para os modelos de filtros Screamin Eagle compativeis Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação -
Filtro de Ar K&N- HD-8899 Twin Cam injetadas 99-01 (Electra Glide, Road King, Road Glide)
Projetado para oferecer maior potência e torque Alto fluxo e alta performance Lavável e reutilizável Garantia de um milhão de milhas Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação -
Filtro de Ar K&N- HD 1614 Softail 16-17 (Fat Boy, Heritage, Deluxe); Touring 14-16 (Electra Glide, Ultra,Road King, Street Glide)
Projetado para oferecer maior potência e torque Alto fluxo e alta performance Lavável e reutilizável Garantia de um milhão de milhas Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação -
Filtro de ar para Harley Davidson Screamin'Eagle -Milwaukee Eight
Pn 29400245 Kit de filtro de ar Screamin'Eagle , na cor preta. Os Kits de Filtro de Ar de Alto Fluxo Screamin' Eagle permitem uma ventilação livre e um fluxo de ar desobstruído para seu motor Milwaukee-Eight - mantenho ao mesmo tempo um visual de original de fábrica sutil. Esses kits possuem uma placa preta fundida dimensionada para fornecer uma função de filtro aberto que permite um fluxo de ar em torno de todo o perímetro do filtro de ar e através da abertura de ar na parte frontal. Seu motor recebe mais ar e você sente mais potência no intervalo de aceleração. O kit inclui a placa preta fundida, um filtro K&N de algodão lubrificado de alto fluxo, todas as gaxetas e peças de instalação necessárias e um medalhão diamond cut Screamin' Eagle para finalizar o visual. Em conformidade com a EPA nos 50 estados dos EUA. Compatível com os modelos Touring e Trike 2017 ou posteriores. Não compatível com a capa para filtro de ar nos modelos Touring CVO. Todos os modelos necessitam de uma calibração de ECM com o Screamin' Eagle Pro Street Tuner* para uma instalação adequada. Em conformidade com a ECE nos modelos Touring CVO 2017 e FLHTKSE 2018. Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação. -
Filtro de ar de alta performance Twin Cam 29400173
Screamin' Eagle Heavy Breather Elite Performance Air Cleaner Kit
Este filtro de ar Heavy Breather Elite possui um elemento de filtro voltado para a frente que flui grandes volumes de ar. O cotovelo fundido de baixo perfil e o elemento de seção transversal oval combinam-se para abraçar o motor para proporcionar maior espaço para as pernas. O tubo de admissão é montado em uma placa traseira personalizada que possui respiros integrais e cobre o corpo do acelerador e a eletrônica para uma aparência muito bem acabada. Disponível em sua escolha de acabamento cromado ou preto brilhante, o kit Heavy Breather Elite apresenta um filtro lavável e recarregável, tampas cromadas brilhantes e acabamento com o escrito Screamin' Eagle™. -
Filtro de óleo K&N KN-171B, para Harley-Davidson®, preto Filtros de óleo de substituição para motocicletas A exclusividade da porca de 17 mm para uma fácil remoção Construção de alta resistência Taxa de fluxo elevada Excelente filtração -
Muito alto ponto de ebulição a seco 325°C (617°F) e úmido 204°C (400°F). Para todos os tipos de sistemas de freios e atuadores de embreagens hidráulicos que requerem fluidos sintéticos não siliconados. Especialmente desenvolvido para resistir a temperaturas extremas geradas por freios de competição (carbono e cerâmica), que permitem apenas pequena entrada de ar para refrigeração. -
Sem estoque
DOT 5.1 BRAKE FLUID Fluido de Freio e Embreagem Hidráulicos Larga duração. Especial ABS. 100% Sintético. Sem Silicone Base DOT 5.1 Fluido de freio 100% sintético baseado em poliglycol para todos os sistemas de freio e embreagems de atuação hidráulicos que atendem às recomendações DOT 5.1, DOT 4 e DOT 3 dos fabricantes. Especialmente desenvolvido para freios ABS. Ponto de ebulição seco 270 °C / 518 °F. Ponto de ebulição úmido 185 °C / 365 °F. Normas: FMVSS 116 DOT 5.1 sem base siliconada, DOT 4 e DOT 3; SAE J 1703. -
Oferta!
Kit de Corpo de Injeção + Filtro de Ar S&S para motores S&S T143 para 2008-16 HD Touring com Acelerador eletrônico EFI. 170-0253 Bigger is better!!É maior... é melhor... é Throttle Hog! Os motores S&S T143 para HD 2008-16 com controle eletrônico de aceleração são vendidos em sistema de combustível. Este kit de indução foi projetado especificamente para atender às necessidades do T143. O coração deste kit é um corpo de borboleta S&S Throttle Hog de 70 mm. Colocar ar suficiente neste motor é vital para produzir a potência de que é capaz. Para completar o pacote, o kit inclui um filtro de ar S&S Stealth, todo o hardware necessário e instruções.
* Reservam-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação -
Kit de filtro de ar para Harley-Davidson® Touring 2008 ate 2016, Softail 16 em diante com acelerador eletrônico Contém: Suportes em aço carbono com pintura eletrostática Tampa lisa preta em aço carbono com pintura eletrostática Elemento de filtro K&N de alto fluxo de ar Pode ser usado com qualquer acabamento original H-D® de filtro de ar para Softail ou Touring que cabe certinho, ou mesmo adesivado a tampa com o desenho que preferir Projetado para oferecer maior potência e torque, fornece uma grande área de filtração Múltiplas camadas de algodão, oferece excelente filtração Feito nos EUA há mais de 40 anos Lavável e reutilizável, pré-lubrificado e pronto para montar Garantia um milhão de milhas ou 10 anos -
Oferta!Sem estoque
Kit Injetor de Alto Fluxo Screamin' Eagle - Motor Milwaukee-Eight (5,5 G/Sec)
Bico de Injeção para Injeção de Competição Harley-Davidson®
DESCRIÇÃO
Projetado para atender às demandas de maior velocidade do ar e fornecimento de combustível do motor Milwaukee-Eight® equipado com cilindros de grande diâmetro, cabeçotes com portas e corpo de borboleta maior.
• Equipamento padrão em kits Milwaukee-Eight® Stage IV
• Fornecer combustível a uma taxa de 5,5 gramas/segundo, 24% a mais do que os injetores originais.
Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação.
