• KIT DE UPGRADE DOS RESFRIADORES DE PISTÃO DUPLOS Piston Cooling Jet M8 Engines 310-1203
    • Uma atualização fácil para os jatos de pistão de fábrica
    • Fresado em tarugo de alumínio 6061-T6
    • Locais de pulverização revisados ​​para um resfriamento mais eficaz
    • Jatos duplos para resfriamento uniforme do pistão
    • Mais curto que o OEM para maior folga da haste
    • Inclui todas as juntas e ferragens necessárias
    • Fluxo de óleo equivalente para original
  • MOTUL BOOST AND CLEAN MOTO - 2T/4T BOOST AND CLEAN MOTO Aditivo para adição no combustível Melhorador da octanagem e Limpador do motor
  • BOMBA DE OLEO S&S TC3 HD ® TWIN CAM 2007-'17 310-0641 Se o óleo do motor é a força vital de um motor, então a bomba de óleo é o seu coração. Se o seu motor precisar de um transplante, as novas bombas de óleo de três estágios S&S ® são uma ótima solução para bombas originais desgastadas ou destruídas.
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    KIT 107CI TWIN CAM PARA CONVERSÃO DE MOTORES 96CI OU 103CI CP CARRILLO

    Original price was: R$12.000,00.Current price is: R$9.990,00.

    KIT 107CI TWIN CAM PARA CONVERSÃO DE MOTORES 96CI OU 103CI TRATADOS COM ANODIZAÇÃO DURA

    CP CARRILLO PISTONS

    PISTÕES PADRÃO COM TAXA DE COMPRESSÃO DE 10,25:1. 

    COMPATÍVEL COM TWIN CAM 2007-2017 96CI OU 103CI PARA 107CI

    *ID#6933 Reservamo-nos ao direito de corrigir possiveis erros de digitação.
  • 55.447 km MOTO LINDA, EM EXCELENTE ESTADO Revisão completa em Garage Henn, já com Cam Service   Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação
  • Kit de filtro de ar para Harley-Davidson® Touring 2008 ate 2016, Softail 16 em diante com acelerador eletrônico Contém: Suportes em aço carbono com pintura eletrostática Tampa lisa preta em aço carbono com pintura eletrostática Elemento de filtro K&N de alto fluxo de ar Pode ser usado com qualquer acabamento original H-D® de filtro de ar para Softail ou Touring que cabe certinho, ou mesmo adesivado a tampa com o desenho que preferir Projetado para oferecer maior potência e torque, fornece uma grande área de filtração Múltiplas camadas de algodão, oferece excelente filtração Feito nos EUA há mais de 40 anos Lavável e reutilizável, pré-lubrificado e pronto para montar Garantia um milhão de milhas ou 10 anos
  • Pastilha de freio dianteira sinterizada Cobreq N-1603 As pastilhas Cobreq Custom são diferentes das produzidas no processo tradicional moldado/prensado, caracterizam-se por possuir alto teor metálico, sendo produzidas através de metalurgia do pó. Importante notar que a eficiência e resultados satisfatórios somente são obtidos se as pastilhas são produzidas com materiais e processos adequados, como é o caso do produto Cobreq, e também quando são utilizados discos de freios de boa qualidade, sejam em ferro fundido ligado ou em aço, contanto que mantenham as características mecânicas e tribologia recomendadas pelo fabricante da moto . Aplicação: Touring/Softail/Dyna/Sportster/Springer Touring 1985 - 1999/Softail 1984 - 1999/Dyna 1985 - 1999/Sportster 1985 - 1999/H-D® com suspensão Springer todas de 1984 em diante Reposição do p/N 44063-83C
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    Pastilha de freio traseira Cobreq N-1605

    Original price was: R$200,00.Current price is: R$140,00.
    Pastilha de freio traseira sinterizada Cobreq N-1605 As pastilhas Cobreq Custom são diferentes das produzidas no processo tradicional moldado/prensado, caracterizam-se por possuir alto teor metálico, sendo produzidas através de metalurgia do pó. Importante notar que a eficiência e resultados satisfatórios somente são obtidos se as pastilhas são produzidas com materiais e processos adequados, como é o caso do produto Cobreq, e também quando são utilizados discos de freios de boa qualidade, sejam em ferro fundido ligado ou em aço, contanto que mantenham as características mecânicas e tribologia recomendadas pelo fabricante da moto . Aplicação: Sportster/Dyna/Softail/Touring Touring 1340    1984 - 1999 Softail 1340    1990 - 1999 Dyna 1340   1982 - 1999 Sportster   1987 - 1999 reposição dos p/n 44213-87, 44209-87C, 43957-86E
  • Buchas extremamente resistentes, utilizadas em competição Elimina folgas quando coloca Guidões altos reposição do P/N 56161-83A Jogo com 4 buchas
  • Filtro de ar para Harley Davidson Screamin'Eagle -Milwaukee Eight

    Pn 29400245 Kit de filtro de ar Screamin'Eagle , na cor preta. Os Kits de Filtro de Ar de Alto Fluxo Screamin' Eagle permitem uma ventilação livre e um fluxo de ar desobstruído para seu motor Milwaukee-Eight - mantenho ao mesmo tempo um visual de original de fábrica sutil. Esses kits possuem uma placa preta fundida dimensionada para fornecer uma função de filtro aberto que permite um fluxo de ar em torno de todo o perímetro do filtro de ar e através da abertura de ar na parte frontal. Seu motor recebe mais ar e você sente mais potência no intervalo de aceleração. O kit inclui a placa preta fundida, um filtro K&N de algodão lubrificado de alto fluxo, todas as gaxetas e peças de instalação necessárias e um medalhão diamond cut Screamin' Eagle para finalizar o visual. Em conformidade com a EPA nos 50 estados dos EUA. Compatível com os modelos Touring e Trike 2017 ou posteriores. Não compatível com a capa para filtro de ar nos modelos Touring CVO. Todos os modelos necessitam de uma calibração de ECM com o Screamin' Eagle Pro Street Tuner* para uma instalação adequada. Em conformidade com a ECE nos modelos Touring CVO 2017 e FLHTKSE 2018.   Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação.
  • Sem estoque

    Matte Surface Clean E11

    Limpador para superfície fosca Deixa uma película protetora de longa duração “Spray”   Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação
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    Kit Injetor de Alto Fluxo Screamin’ Eagle – Motor Milwaukee-Eight (5,5 G/Sec)

    Original price was: R$1.860,00.Current price is: R$1.450,00.

    Kit Injetor de Alto Fluxo Screamin' Eagle - Motor Milwaukee-Eight (5,5 G/Sec)

    Bico de Injeção para Injeção de Competição Harley-Davidson®

    DESCRIÇÃO

    Projetado para atender às demandas de maior velocidade do ar e fornecimento de combustível do motor Milwaukee-Eight® equipado com cilindros de grande diâmetro, cabeçotes com portas e corpo de borboleta maior.

    • Equipamento padrão em kits Milwaukee-Eight® Stage IV

    • Fornecer combustível a uma taxa de 5,5 gramas/segundo, 24% a mais do que os injetores originais.

    Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação.

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