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Suporte de alto fluxo para filtro de ar K&N de modelo de reposição original Serve para Softail 2000 ate 2015 e Dyna 2000 ate 2017 e Touring até 2000 ate 2007 com motor Twin Cam e acelerador a cabo Temos também o modelo para Touring com acelerador eletrônico de 2007 em diante Aumento de potência de, em média, 4 hp na roda -
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TOP SPRAY WRINKLE BLACK H-D 250ML Tinta Spray de secagem super rápida Efeito texturizado em preto fosco, igual a pintura original do motor da H-D®. Excelente fixação. Produto sob encomenda Alta duração. -
Pastilha de freio Brembo para Harley-Davidson® Touring/VRSC 07HD17 Touring 2008 até 2018 /VRSC 2008 até 2016 (Dianteira e Traseira)As pastilhas de freio Brembo representam o melhor em termos de desempenho, conforto e durabilidade com uma grande variedade de compostos: desde materiais originais, resinas orgânicas e pastilhas sintetizadas até carbono-cerâmica.
Original Sinterizada (dourada) Pastilha original de fábrica, a mesma que equipa a moto zero km. Material sinterizado desenvolvido pela Brembo para os fabricantes de motocicletas. Tais pastilhas estão disponíveis em vários compostos com coeficientes de atrito diferentes, de acordo com as especificações do fabricante para cada motocicleta específica. -
Controle Remoto Alarme Harley 68926-07 Free Key Fob Até 2016
PN 68926-07Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação -
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Kit Injetor de Alto Fluxo Screamin' Eagle - Motor Milwaukee-Eight (5,5 G/Sec)
Bico de Injeção para Injeção de Competição Harley-Davidson®
DESCRIÇÃO
Projetado para atender às demandas de maior velocidade do ar e fornecimento de combustível do motor Milwaukee-Eight® equipado com cilindros de grande diâmetro, cabeçotes com portas e corpo de borboleta maior.
• Equipamento padrão em kits Milwaukee-Eight® Stage IV
• Fornecer combustível a uma taxa de 5,5 gramas/segundo, 24% a mais do que os injetores originais.
Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação. -
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Matte Surface Clean E11
Limpador para superfície fosca Deixa uma película protetora de longa duração “Spray” Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação -
Filtro de ar para Harley Davidson Screamin'Eagle -Milwaukee Eight
Pn 29400245 Kit de filtro de ar Screamin'Eagle , na cor preta. Os Kits de Filtro de Ar de Alto Fluxo Screamin' Eagle permitem uma ventilação livre e um fluxo de ar desobstruído para seu motor Milwaukee-Eight - mantenho ao mesmo tempo um visual de original de fábrica sutil. Esses kits possuem uma placa preta fundida dimensionada para fornecer uma função de filtro aberto que permite um fluxo de ar em torno de todo o perímetro do filtro de ar e através da abertura de ar na parte frontal. Seu motor recebe mais ar e você sente mais potência no intervalo de aceleração. O kit inclui a placa preta fundida, um filtro K&N de algodão lubrificado de alto fluxo, todas as gaxetas e peças de instalação necessárias e um medalhão diamond cut Screamin' Eagle para finalizar o visual. Em conformidade com a EPA nos 50 estados dos EUA. Compatível com os modelos Touring e Trike 2017 ou posteriores. Não compatível com a capa para filtro de ar nos modelos Touring CVO. Todos os modelos necessitam de uma calibração de ECM com o Screamin' Eagle Pro Street Tuner* para uma instalação adequada. Em conformidade com a ECE nos modelos Touring CVO 2017 e FLHTKSE 2018. Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação. -
Buchas extremamente resistentes, utilizadas em competição Elimina folgas quando coloca Guidões altos reposição do P/N 56161-83A Jogo com 4 buchas -
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Pastilha de freio traseira sinterizada Cobreq N-1605 As pastilhas Cobreq Custom são diferentes das produzidas no processo tradicional moldado/prensado, caracterizam-se por possuir alto teor metálico, sendo produzidas através de metalurgia do pó. Importante notar que a eficiência e resultados satisfatórios somente são obtidos se as pastilhas são produzidas com materiais e processos adequados, como é o caso do produto Cobreq, e também quando são utilizados discos de freios de boa qualidade, sejam em ferro fundido ligado ou em aço, contanto que mantenham as características mecânicas e tribologia recomendadas pelo fabricante da moto . Aplicação: Sportster/Dyna/Softail/Touring Touring 1340 1984 - 1999 Softail 1340 1990 - 1999 Dyna 1340 1982 - 1999 Sportster 1987 - 1999 reposição dos p/n 44213-87, 44209-87C, 43957-86E -
Pastilha de freio dianteira sinterizada Cobreq N-1603 As pastilhas Cobreq Custom são diferentes das produzidas no processo tradicional moldado/prensado, caracterizam-se por possuir alto teor metálico, sendo produzidas através de metalurgia do pó. Importante notar que a eficiência e resultados satisfatórios somente são obtidos se as pastilhas são produzidas com materiais e processos adequados, como é o caso do produto Cobreq, e também quando são utilizados discos de freios de boa qualidade, sejam em ferro fundido ligado ou em aço, contanto que mantenham as características mecânicas e tribologia recomendadas pelo fabricante da moto . Aplicação: Touring/Softail/Dyna/Sportster/Springer Touring 1985 - 1999/Softail 1984 - 1999/Dyna 1985 - 1999/Sportster 1985 - 1999/H-D® com suspensão Springer todas de 1984 em diante Reposição do p/N 44063-83C -
Kit de filtro de ar para Harley-Davidson® Touring 2008 ate 2016, Softail 16 em diante com acelerador eletrônico Contém: Suportes em aço carbono com pintura eletrostática Tampa lisa preta em aço carbono com pintura eletrostática Elemento de filtro K&N de alto fluxo de ar Pode ser usado com qualquer acabamento original H-D® de filtro de ar para Softail ou Touring que cabe certinho, ou mesmo adesivado a tampa com o desenho que preferir Projetado para oferecer maior potência e torque, fornece uma grande área de filtração Múltiplas camadas de algodão, oferece excelente filtração Feito nos EUA há mais de 40 anos Lavável e reutilizável, pré-lubrificado e pronto para montar Garantia um milhão de milhas ou 10 anos -
55.447 km MOTO LINDA, EM EXCELENTE ESTADO Revisão completa em Garage Henn, já com Cam Service Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação -
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KIT 107CI TWIN CAM PARA CONVERSÃO DE MOTORES 96CI OU 103CI TRATADOS COM ANODIZAÇÃO DURA
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PISTÕES PADRÃO COM TAXA DE COMPRESSÃO DE 10,25:1.
COMPATÍVEL COM TWIN CAM 2007-2017 96CI OU 103CI PARA 107CI
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BOMBA DE OLEO S&S TC3 HD ® TWIN CAM 2007-'17 310-0641 Se o óleo do motor é a força vital de um motor, então a bomba de óleo é o seu coração. Se o seu motor precisar de um transplante, as novas bombas de óleo de três estágios S&S ® são uma ótima solução para bombas originais desgastadas ou destruídas. -
MOTUL BOOST AND CLEAN MOTO - 2T/4T BOOST AND CLEAN MOTO Aditivo para adição no combustível Melhorador da octanagem e Limpador do motor -
KIT DE UPGRADE DOS RESFRIADORES DE PISTÃO DUPLOS Piston Cooling Jet M8 Engines 310-1203- Uma atualização fácil para os jatos de pistão de fábrica
- Fresado em tarugo de alumínio 6061-T6
- Locais de pulverização revisados para um resfriamento mais eficaz
- Jatos duplos para resfriamento uniforme do pistão
- Mais curto que o OEM para maior folga da haste
- Inclui todas as juntas e ferragens necessárias
- Fluxo de óleo equivalente para original
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Este ACCEL Stealth SuperCoil usa a inovadora tecnologia de bobina independente para motores Harley Davidson Twin Cam com injeção de combustível Delphi DE 2002 - 2017
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2013 HARLEY DAVIDSON - ROAD KING CLASSIC STAGE1
km atual 43830Descrição
Stage 1 com 78,32 whp e 97,24 lbft de torque kit de filtro Mach 2 Kuryakyn Ponteiras Vance Hines Remapeamento em dinamômetro com Tuning Dongle Revisão completa na Garage Henn Suporte Sissybar destacável Original HD Roda 21 pol 80 raios Guidão ape Hanger 16 pol Manoplas Vintage Banco solo Pedrinho Bancos Derby Cover Live to ride Original Hd Acabamento paralama dianteito Willie G Skull Original HDReservamo-nos ao direto de corrigir qualquer erro de digitação. -
Controle Remoto Alarme Harley 90300111 Free Key Fob
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Kit de Corpo de Injeção + Filtro de Ar S&S para motores S&S T143 para 2008-16 HD Touring com Acelerador eletrônico EFI. 170-0253 Bigger is better!!É maior... é melhor... é Throttle Hog! Os motores S&S T143 para HD 2008-16 com controle eletrônico de aceleração são vendidos em sistema de combustível. Este kit de indução foi projetado especificamente para atender às necessidades do T143. O coração deste kit é um corpo de borboleta S&S Throttle Hog de 70 mm. Colocar ar suficiente neste motor é vital para produzir a potência de que é capaz. Para completar o pacote, o kit inclui um filtro de ar S&S Stealth, todo o hardware necessário e instruções.
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Filtro de ar de alta performance Twin Cam 29400173
Screamin' Eagle Heavy Breather Elite Performance Air Cleaner Kit
Este filtro de ar Heavy Breather Elite possui um elemento de filtro voltado para a frente que flui grandes volumes de ar. O cotovelo fundido de baixo perfil e o elemento de seção transversal oval combinam-se para abraçar o motor para proporcionar maior espaço para as pernas. O tubo de admissão é montado em uma placa traseira personalizada que possui respiros integrais e cobre o corpo do acelerador e a eletrônica para uma aparência muito bem acabada. Disponível em sua escolha de acabamento cromado ou preto brilhante, o kit Heavy Breather Elite apresenta um filtro lavável e recarregável, tampas cromadas brilhantes e acabamento com o escrito Screamin' Eagle™. -
Filtro de ar de alta performance para Harley-Davidson® Air Intake 63-1134 Projetado para oferecer maior potência e torque Alto fluxo e alta performance Lavável e reutilizável Garantia de um milhão de milhas Design de filtro de ar com altura extra para fornecer ainda mais o fluxo de ar Fácil de instalar Fabricado nos Estados Unidos Touring 08-16 (Electra Glide, Road King, etc exceto com carenagens inferiores/Except Lower Fairings), Softail 2017/18 motor 103, com acelerador eletrônico. Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação. -
Câmara de Ar ICR TIRE 2.75 / 23
ICR TIRE - Câmaras de Ar Especiais para Custom -
Bico Fogger de Nitro/Combustível - New Style - NOS
"Redefinir o desempenho" é o objetivo deste bico. O bico NOS Fogger® patenteado original revolucionou a maneira como o óxido nitroso e o combustível eram dispersos no motor. E até hoje, não há nada melhor para uma variedade de aplicações. Agora, a NOS pegou o confiável design original do Fogger e o melhorou. O novo bico NOS "Super A" utiliza o mesmo design do bico Fogger original, mas agora tem uma base de aço inoxidável em vez de latão. O uso de aço inoxidável melhora muito a durabilidade do bico, além de ser muito mais resistente do que um bico tradicional de latão.
