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Pastilha de freio Brembo para Harley-Davidson® 07HD16CC Softail/Dyna/Touring/Vrsc Softail 2000 até 2005 Dyna 1994 até 2007 Touring 1995 ate 2007 VRSC 2002 até 2005 dianteira e traseira As pastilhas de freio Brembo representam o melhor em termos de desempenho, conforto e durabilidade com uma grande variedade de compostos: desde materiais originais, resinas orgânicas e pastilhas sintetizadas até carbono-cerâmica. CC - Carbono Cerâmica (azul) - Uso de rua (cidade/estrada) Evolução do composto orgânico, com maior quantidade de carbono. Alta durabilidade e ótima performance em qualquer condição, seja seco ou chuva, frio ou calor. Tem mordida inicial progressiva, ligeiramente menos agressiva do que as pastilhas sinterizadas, e é compatível com discos de aço e ferro fundido REPOSIÇÃO DO P/N 44082-00A , 44082-00b, 44082-00C, 44082-00D -
Parafuso de fixacao da pastilha de freio na pinça 41300097 traseira das Softail e Dynas 2008 em diante reposição do P/N 42345-08 Feito com a cabeça Allen, mais fácil de montar e desmontar sem espanar -
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Par de rodas de 60 raios com pneus faixa branca Roda dianteira 60 raios, cromada, 16 x 3,5, com Pneu MT90B16 Vee Rubber, faixa branca Roda traseira 60 raios cromada, 16 x 6, com pneu 200/60B16 Vee Rubber, faixa branca Excelentes para customização -
Óleo de motor REPSOL Moto Racing 4T 15W50
É um lubrificante sintético ideal para os motores a 4 tempos de alto desempenho. A sua fórmula garante a máxima proteção para todos os componentes do motor, em especial a embreagem e o câmbio. Facilita as mudanças de marcha oferecendo maior suavidade e menor ruído. Sua eficácia revela menor fricção nos componentes do motor, mantendo sempre a máxima potência. Os resultados foram provados em competições do mais alto nível nacional e internacional com motos preparadas e standard em condições extremas. Para uso na rua e em competições. Ficha técnica: RP_MOTO_RACING_4T_15W50 -
Óleo de motor REPSOL Moto Racing 4T 10W50
É um lubrificante sintético ideal para os motores a 4 tempos de alto desempenho. A sua fórmula garante a máxima proteção para todos os componentes do motor, em especial a embreagem e o câmbio. Facilita as mudanças de marcha oferecendo maior suavidade e menor ruído. A sua eficácia revela menor fricção nos componentes do motor, mantendo sempre a máxima potência. Os resultados foram provados em competições do mais alto nível nacional e internacional com motos preparadas e standard em condições extremas. Pra uso na rua e em competições. Ficha técnica: REPSOL_MOTO_RACING_4T_10W50 -
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Motul Mc Care E1 Wash & Wax
APLICAÇÕES Wash & Wax é um limpador a seco para sua moto. Limpa, abrilhanta e protege todas as partes plásticas e pintadas sem necessidade de utilizar água: carenagens, pneus, quadros, aros etc. graças à sua fórmula exclusiva. PROPRIEDADES Wash & Wax limpa todas as superfícies em profundidade sem necessidade de usar água. Elimina barro, poeira e incrustações. Super fácil de aplicar. Deixa uma película protetora de cera de alta eficiência. -
MOTUL BOOST AND CLEAN MOTO - 2T/4T BOOST AND CLEAN MOTO Aditivo para adição no combustível Melhorador da octanagem e Limpador do motor -
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Não se deixe enganar pelo tamanho minusculo do Kuryakyn da Kellermann Atto®. Essas potêntes setas minúsculas compensam sua pequena estatura com um brilho que chama a atenção. A tecnologia EXtranz® (Extreme Optical Transparency) da Kellermann e a tecnologia LED HighPower com Long Life Protection Guard® aumentam significativamente a visibilidade do ciclista na estrada. -
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Matte Surface Clean E11
Limpador para superfície fosca Deixa uma película protetora de longa duração “Spray” Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação -
Kit para rebaixar traseira de Harley-Davidson® Dyna Baixa 1 polegada Plug and play -
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PISTÕES PADRÃO COM TAXA DE COMPRESSÃO DE 10,25:1.
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DOT 5.1 BRAKE FLUID Fluido de Freio e Embreagem Hidráulicos Larga duração. Especial ABS. 100% Sintético. Sem Silicone Base DOT 5.1 Fluido de freio 100% sintético baseado em poliglycol para todos os sistemas de freio e embreagems de atuação hidráulicos que atendem às recomendações DOT 5.1, DOT 4 e DOT 3 dos fabricantes. Especialmente desenvolvido para freios ABS. Ponto de ebulição seco 270 °C / 518 °F. Ponto de ebulição úmido 185 °C / 365 °F. Normas: FMVSS 116 DOT 5.1 sem base siliconada, DOT 4 e DOT 3; SAE J 1703.
