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Kit de filtro de ar redondo de alta performance para Softail e Dyna com elemento K&N Contém: Suportes em aço carbono com pintura eletrostática Tampa lisa preta em aço carbono com pintura eletrostática Elemento de filtro K&N de alto fluxo de ar Pode ser usado com qualquer acabamento original H-D® de filtro de ar para Softail ou Touring que cabe certinho, ou mesmo adesivado a tampa com o desenho que preferir Projetado para oferecer maior potência e torque, fornece uma grande área de filtração Múltiplas camadas de algodão, oferece excelente filtração Feito nos EUA há mais de 40 anos Lavável e reutilizável, pré-lubrificado e pronto para montar Garantia um milhão de milhas ou 10 anos -
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Remapeamento de injeção em motos Harley-Davidson® em dinamômetro mais o Tuning Dongle O remapeamento do sistema de injeção traz diversos benefícios para a moto:- Aumento de potência
- Aumento de torque
- Funcionamento do motor “redondo” (sem falhas)
- Aumento do limite de corte de RPM
- Aumento do limite de corte de velocidade
- Aumento da vida útil do motor
- Redução da temperatura do motor
- Redução da marcha lenta do motor
- Redução do consumo de combustível
- Redução dos estouros no escapamento
- Outras configurações (keyless, setups, etc)
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Easyboy para Harley 2000 -2017 - dispositivo para redução de carga no manete de embreagem Para embreagens a cabo. Não serve para motos com embreagem hidraulica ou Sportsters. Atenção a todos os pilotos que trafegam no “anda e para” da cidade! Se você tem dificuldade para acionar a embreagem da sua Harley Davidson, nós temos o dispositivo para diminuir este problema. Basta instalar o Easyboy no seu equipamento para facilitar o acionamento da embreagem em até 40%. Com facil instalação, serve para os seguintes modelos: Dyna Convertible FXDS 2000 Dyna Fat Bob FXDF 2008-2017 Dyna Low Rider FXDL/I 2000-2017 Dyna Street Bob FXDB/I 2006-2017 Dyna Super Glide Custom FXDC/I 2005-2014 Dyna Super Glide FXD/I 2000-2010 Dyna Super Glide Sport FXDX 2000-2005 Dyna Super Glide Sport Touring FXDXT 2001, 2002, 2003 Dyna Switchback FLD 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 Dyna Wide Glide CVO/SE FXDWG2 2001 Dyna Wide Glide CVO/SE FXDWG3 2002 Dyna Wide Glide FXDWG/I 2000-2017 Electra Glide Classic FLHTC/I 2000-2013 Electra Glide Standard FLHT/I 2000-2009 Electra Glide Ultra Classic FLHTCU/I 2000-2013 Electra Glide Ultra Limited FLHTK 2010, 2011, 2012, 2013 Road Glide Custom FLTRX 2010, 2011, 2012, 2013 Road Glide FLTR/I 2000-2009 Road Glide Ultra FLTRU 2011, 2012, 2013 Road King Classic FLHRC/I 2000-2013 Road King Custom FLHRS/I 2000-2012 Road King FLHR/I 2000-2016 Softail Blackline FXS 2011, 2012, 2013 Softail Breakout FXSB 2014, 2015, 2016, 2017 Softail Cross Bones Springer FLSTSB 2008, 2009, 2010, 2011 Softail Custom FXSTC/I 2007, 2008, 2009, 2010 Softail Custom/Nostalgia/Special/Deluxe FLSTN/I 2005-2017 Softail Deuce FXSTD/I 2000-2007 Softail Fat Boy FLSTF/I 2000-2017 Softail Fat Boy Lo FLSTFB 2009-2016 Softail Heritage Classic FLSTC/I 2000-2017 Softail Heritage FLST/I 2006Softail Heritage Springer FLSTS/I 2000, 2001, 2002, 2003 Softail Night Train FXSTB/I 2000-2009 Softail Slim FLS 2012-2017 Softail Slim S FLSS 2016, 2017 Softail Springer Classic FLSTSC/I 2005, 2006, 2007 Softail Springer FXSTS/I 2000-2006 Softail Standard FXST/I 2000-2012 Street Glide FLHX/I 2006-2013 Street Glide Trike FLHXXX 2010, 2011 Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG 2009-2016 -
PROTETOR DE TAMPA PRIMARIA SOFTAIL
Se você sente sua Softail ralar com facilidade nas curvas, tenha muito cuidado e atenção. Você pode estar danificando a tampa da primaria que, caso chegue a furar, vai causar um vazamento de óleo que comprometerá toda a parte interna da moto. Evite este problema e proteja a tampa da primária com um protetor discreto e eficiente, feito em aço carbono, com alta durabilidade, à prova das raladas. Fácil de instalar, apenas dois parafusos e pronto! *Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação. -
Sem estoque
Comando de valvulas Woods Performance TW999-6A para Twin Cam
Os comandos "Knight Prowler" são projetados pela Wood Performance e fabricados sob encomenda pela Andrews Products. Estes Comandos especiais KNIGHT PROWLER foram redesenhados para os novos motores Milwaukee-Eight. Eles produzem números muito altos de torque e potência, não correspondidos por nenhum outro comando neste momento.
A filosofia da Wood Performance é basicamente a mesma que eles usaram para alcançar dois registros nacionais da NHRA: "Não é o quanto vai rápido ... mas o quão rápido você chega lá!" TORQUE, TORQUE e MAIS TORQUE é a ÚNICA maneira de acelerar mais rápido e "ganhar a competição!" Este projeto e processo de fabricação produziram os perfis de cames mais avançados e agressivos para os motores Harley Davidson disponíveis em qualquer lugar !!para motores de. 96 ”a 120” - PARA CABEÇOTES ORIGINAIS !!!!!
Para aqueles que querem um som incrível.
3.000 RPM acima mostra todo seu desempenho
funciona muito bem com motores com compressão alta
. CABEÇOTES DE CVO REQUEREM TRABALHO DE VÁLVULA MENOR.
Especificações técnicas: lift intake:575" lift exhaust:575" [email protected] intake:252 [email protected] intake:252 [email protected] lift open/close intake: 26 ATDC/ 46 ABDC [email protected] lift open/close exhaust:46 BBDC/ 26 BTDC TDC lift @ valve intake: .230 TDC lift @ valve exhaust: .225 centerline Int: centerline exh: * Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação. -
Molas para valvulas de Cabeçote Knight Prowler Wood performance Todas as nossas molas de válvula vêm com pratos de titânio feitos sob encomenda (para nossas especificações) com um prato especial .070 na parte interna da mola e um registro de mola interna com ajuste zero. Eles são cobertos com travas de válvula de 10 ° que podem ser usadas com ou sem tampas para as pestanas. Também estão incluídos os assentos de mola de aço com diâmetro original tratado termicamente. Pedidos para comandos de 200 cavalos de potência e molas de válvulas para Harley's de grandes polegadas cúbicas continuam chegando! Como todos sabemos, a nossa concorrência nunca chegou a o nível de 150 HP que alcançamos no ano passado, para motos de rua. KNIGHT PROWLERS! A fim de enfrentar os desafios futuros, decidimos lançar o nosso novo Enorme .750 Levante cames com 276 ° de duração que manterão novamente o KNIGHT PROWLER Cams é o líder absoluto de motos de rua de alto desempenho há algum tempo. A fim de enfrentar este novo desafio, nosso KNIGHT PROWLER Cams precisava um novo tipo de mola de válvula para controlar estes cames de elevação rápida em rampa de alta que nunca parece ficar sem energia. Toda mola que é fabricada para o nosso KNIGHT PROWLER Cams vem de PSI com fio que é feito de ligas de cromo-silicone da mais alta qualidade. O material de vareta difícil de encontrar para essas ligas é 100% de aço Kobe, há muitas consideraçoes necessárias para fabricar a mola de válvula mais pura e mais limpa disponível no mundo. Preparação máxima da superfície As Molas de Válvula KNIGHT PROWLER possuem um sistema opcional, proprietário, multi-passo, aprimoramento da superfície que comprovadamente aumenta o limite de resistência. Este processo pode ser aplicado a qualquer nível do KNIGHT PROWLER série de molas. É um processo muito bom para quem procura um aumento de resistência mantendo a configuração existente. -
Produto exclusivo Woods Performance
Avança os 4 graus dos comandos em relação ao virabrequim Maior arranque e compressão Mais torque e potência ... Mais rápido! Elimina o movimento perdido dos comandos (Retardo de Cams) Não há necessidade de engrenagens (gear drive) Serve em qualquer comando "Stock" ou "Hi Performance" Instalação rápida* Reservamo-nos ao direito de corrigir qualquer erro de digitação.
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Comando de valvulas Woods Performance TW-9F-6
Os comandos "Knight Prowler" são projetados pela Wood Performance e fabricados sob encomenda pela Andrews Products. Estes Comandos especiais KNIGHT PROWLER foram redesenhados para os novos motores Milwaukee-Eight. Eles produzem números muito altos de torque e potência, não correspondidos por nenhum outro comando neste momento.
A filosofia da Wood Performance é basicamente a mesma que eles usaram para alcançar dois registros nacionais da NHRA: "Não é o quanto vai rápido ... mas o quão rápido você chega lá!" TORQUE, TORQUE e MAIS TORQUE é a ÚNICA maneira de acelerar mais rápido e "ganhar a competição!" Este projeto e processo de fabricação produziram os perfis de cames mais avançados e agressivos para os motores Harley Davidson disponíveis em qualquer lugar !!Hot Hot...Para motores de rua malvados de. 96 ”a 130” - PARA CABEÇOTES COM MOLAS DE ALTO LEVANTE !!!!!
Para aqueles que querem um som incrível.
3.000 RPM acima mostra todo seu desempenho
funciona muito bem com motores com compressão alta
Especificações técnicas: lift intake: 650" lift exhaust: 650" [email protected] intake: 256 [email protected] intake: 256 [email protected] lift open/close intake: 24 ATDC/ 52 ABDC [email protected] lift open/close exhaust: 54 BBDC/ 22 BTDC TDC lift @ valve intake: .220 TDC lift @ valve exhaust: .202 centerline Int: 104 centerline exh: 106 * Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação. -
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Ponteiras Harley Softail Deluxe S&S Slip Slash-Cut Shotgun 55-6045 * Baixa restrição, silenciadores de alto desempenho * Forneça torque excepcional de baixa e média extremidade * Todo aço com acabamento Chrome Finish É recomendado o ajuste da mistura ar/combustível após a troca das ponteiras Produzido nos EUA -
Óleo de motor REPSOL Moto Racing 4T 10W50
É um lubrificante sintético ideal para os motores a 4 tempos de alto desempenho. A sua fórmula garante a máxima proteção para todos os componentes do motor, em especial a embreagem e o câmbio. Facilita as mudanças de marcha oferecendo maior suavidade e menor ruído. A sua eficácia revela menor fricção nos componentes do motor, mantendo sempre a máxima potência. Os resultados foram provados em competições do mais alto nível nacional e internacional com motos preparadas e standard em condições extremas. Pra uso na rua e em competições. Ficha técnica: REPSOL_MOTO_RACING_4T_10W50 -
Óleo de motor REPSOL Moto Racing 4T 15W50
É um lubrificante sintético ideal para os motores a 4 tempos de alto desempenho. A sua fórmula garante a máxima proteção para todos os componentes do motor, em especial a embreagem e o câmbio. Facilita as mudanças de marcha oferecendo maior suavidade e menor ruído. Sua eficácia revela menor fricção nos componentes do motor, mantendo sempre a máxima potência. Os resultados foram provados em competições do mais alto nível nacional e internacional com motos preparadas e standard em condições extremas. Para uso na rua e em competições. Ficha técnica: RP_MOTO_RACING_4T_15W50 -
OLEO DE MOTOR REPSOL Moto Sport 4T 15W50 Lubrificante de tecnologia sintética para motores 4 tempos. O seu grau de viscosidade assegura uma excelente proteção no arranque nas mais variadas temperaturas ambientes. Garante uma melhor lubrificação nas distintas partes do motor e um menor desgaste de seus componentes. RP_MOTO_SPORT_4T_15W50
