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São as velas do tipo IX e possuem ponta de iridium no eletrodo central, sendo a última geração de tecnologia em velas de ignição voltadas a motores de alta performance. O iridium é um metal nobre que possui alta resistência ao desgaste, possibilitando a redução do diâmetro do eletrodo e melhorando sua ignibilidade e durabilidade. Possui diâmetro de eletrodo central de 0,4 mm a 0,6 mm. Outras vantagens do uso da vela de iridium são: - Maior economia de combustível - Maior estabilidade de marcha lenta - Redução na emissão de poluentes - Partidas mais fáceis - Menor possibilidade de falhas de ignição - É uma vela do tipo resistiva evitando interferência em sistemas eletrônicos -
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TOP SPRAY WRINKLE BLACK H-D 250ML Tinta Spray de secagem super rápida Efeito texturizado em preto fosco, igual a pintura original do motor da H-D®. Excelente fixação. Produto sob encomenda Alta duração. -
Suportes de montagem do solenóide nitroso Dynotune pn206 Suportes de montagem do solenóide nitroso para todos os solenóides dinâmicos e concorrentes. Para solenóides de 175hp ou menores! -
Suporte de alto fluxo para filtro de ar K&N de modelo de reposição original Serve para Softail 2000 ate 2015 e Dyna 2000 ate 2017 e Touring até 2000 ate 2007 com motor Twin Cam e acelerador a cabo Temos também o modelo para Touring com acelerador eletrônico de 2007 em diante Aumento de potência de, em média, 4 hp na roda -
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Este ACCEL Stealth SuperCoil usa a inovadora tecnologia de bobina independente para motores Harley Davidson Twin Cam com injeção de combustível Delphi DE 2002 - 2017
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SPRAY VERMELHO INTENSO PARA PINÇAS DE FREIO 500º CELSIUS - RUST OLEUM
SOBRE CALIPER PAINT
O Rust-Oleum® Caliper Paint é um revestimento durável que permite que você personalize suas calibres de freio, tambores, rotores e molas de carro ou caminhão. A Caliper Paint é formulada para resistir ao pó de freio e altas temperaturas que podem ser produzidas a partir de condições de travagem severas.- Resiste ao calor até 900º
- Resistente a poeira de freio
- Spray de qualquer ângulo
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SPRAY PRETO FOSCO PARA MOTOR 1093º CELSIUS - RUST OLEUM
SOBRE HIGH HEAT
O Rust-Oleum® High Heat é um revestimento durável que permite que você personalize seus motores e escapamentos. formulada para resistir a altas temperaturas.- Resiste ao calor até 1093º
- Spray de qualquer ângulo
- Resistente ao óleo e a gasolina
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Descrição Sirene Policia Tipo Rontan Megafone 7 Tons Carro Moto Alarme: Utilizadas nas viaturas de polícia, bombeiros e ambulâncias, as sirenes 7 tons possuem função principal de alerta no trânsito e comunicação com as pessoas que estão na parte de fora sem a abertura dos vidros. Além de seu uso profissional, as sirenes são usadas para proporcionar diferencial sonoro aos carros. Para proporcionar o destaque esperado, esta sirene possui 105dB de pressão sonora, 20W de potência, tensão de operação de 12V, 7 diferentes tons e microfone, que possibilita a dissipação da voz a parte externa do veículo. Especificações Técnicas: - Tensão de Operação: 12V - Pressão Sonora: 105dB - 20W de Potência - Consumo em Durante Utilização: 2,5A - 7 Tons: Bombeiro, Polícia, Alarme Automotivo, Interferência, Ambulância, Sinal Decrescente e Alarme Residencial - Fabricação em Plástico Resistente - Acompanha Microfone - Pode Ser Usado em Qualquer Veículo - Utilizado para Alertas no Trânsito - Dimensões de Sirene(AxLxC): 12x12x14cm - Dimensões do Controle(AxLxC): 9x5,5x3cm Dimensões: - Dimensões de Sirene(AxLxC): 12x12x14cm - Dimensões do Controle(AxLxC): 9x5,5x3cm Conteúdo da embalagem: - 1 Sirene - 1 Microfone - 1 Suporte para Microfone Atenção: De acordo com a Lei Federal nº 11.291, a exposição prolongada a ruídos superiores a 85 dB pode causar danos ao sistema auditivo -
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Genuine Harley-Davidson® TRASEIRA LED SINAL DE VOLTA LED (corrida, freio, por sua vez), Cor: Gloss Black Unidade: Par Peça em ótimo estado, com pequenas marcas que se tornam imperceptíveis quando instaladas e polidas. Inclui suporte 68277-07 (883 Iron e 48). Fios cortados, como nas fotos. Adapta-se aos modelos Sportster equipados com luzes traseiras LED. Também se encaixa nos modelos Softail e Dyna (mesma unidade de luz, diferentes suportes). Pode caber outros modelos / anos e aplicativos personalizados, por favor, verifique de antemão. PN 67800214 (o mesmo que 67800171 e 69406-09) -
Rolamentos para comando de alta performance para Harley-Davidson® Twin Cam 96/103/110 Harley-Davidson® Screamin' Eagle® High Performance Inner Cam Rolamentos 24018-10 Alto desempenho Estes rolamentos proporcionam maior capacidade de carga e amplia as condições de corrida ao extremo e vida útil do motor O kit inclui dois rolamentos necessários para completar um motor Twin Cam reposição superior aos rolamentos originais 9215 -
Rolamento de roda para Harley-Davidson® 2007 em diante Sem capa para o ABS convencional -
Retentor de válvulas para Harley-Davidson® 18094-02A Kit com 4 peças -
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Remapeamento de injeção em motos Harley-Davidson® em dinamômetro mais o Tuning Dongle O remapeamento do sistema de injeção traz diversos benefícios para a moto:- Aumento de potência
- Aumento de torque
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- Aumento do limite de corte de RPM
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REGULADOR DE TENSÃO CROMADO DYNA - PN 201132C Os reguladores eletrônicos de tensão para motocicleta ACCEL não requerem nenhuma nova fiação ou montagem especial. Circuitos de estado sólido para serviços pesados e anos de tecnologia produzem um regulador de qualidade incomparável e confiabilidade na qual você pode confiar ano após ano. Eles são fabricados nos EUA e são cobertos por uma garantia limitada de substituição. -
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Pedal de freio Harley-Davidson® Edge Cut Small Brake Pedal Pad-42847-10 Essa linha apresenta um acabamento anodizado que é usinado para expor os destaques de alumínio bruto Pedal de freio pequeno (apresenta sulcos superficiais e faixas de borracha para aderencia) Serve para a partir de 15 XG, a partir de '84 FX Softail® (except FXSTDSE) a partir de '93 Dyna® modelos equipados com controles frontais -
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Pastilha de freio traseira sinterizada Cobreq N-1605 As pastilhas Cobreq Custom são diferentes das produzidas no processo tradicional moldado/prensado, caracterizam-se por possuir alto teor metálico, sendo produzidas através de metalurgia do pó. Importante notar que a eficiência e resultados satisfatórios somente são obtidos se as pastilhas são produzidas com materiais e processos adequados, como é o caso do produto Cobreq, e também quando são utilizados discos de freios de boa qualidade, sejam em ferro fundido ligado ou em aço, contanto que mantenham as características mecânicas e tribologia recomendadas pelo fabricante da moto . Aplicação: Sportster/Dyna/Softail/Touring Touring 1340 1984 - 1999 Softail 1340 1990 - 1999 Dyna 1340 1982 - 1999 Sportster 1987 - 1999 reposição dos p/n 44213-87, 44209-87C, 43957-86E -
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Pastilha de freio dianteira WD-9034 para Harley-Davidson®Softail/Dyna -
Pastilha de freio traseira sinterizada Cobreq N-1606 reposição do P/N 43957-86E As pastilhas Cobreq Custom são diferentes das produzidas no processo tradicional moldado/prensado, caracterizam-se por possuir alto teor metálico, sendo produzidas através de metalurgia do pó. Importante notar que a eficiência e resultados satisfatórios somente são obtidos se as pastilhas são produzidas com materiais e processos adequados, como é o caso do produto Cobreq, e também quando são utilizados discos de freios de boa qualidade, sejam em ferro fundido ligado ou em aço, contanto que mantenham as características mecânicas e tribologia recomendadas pelo fabricante da moto . Aplicação: Sportster/Softail/Touring Touring 1988 - 1999 Softail 1988 - 1999 Sportster 1988 - 1999 -
Pastilha de freio dianteira sinterizada Cobreq N-1603 As pastilhas Cobreq Custom são diferentes das produzidas no processo tradicional moldado/prensado, caracterizam-se por possuir alto teor metálico, sendo produzidas através de metalurgia do pó. Importante notar que a eficiência e resultados satisfatórios somente são obtidos se as pastilhas são produzidas com materiais e processos adequados, como é o caso do produto Cobreq, e também quando são utilizados discos de freios de boa qualidade, sejam em ferro fundido ligado ou em aço, contanto que mantenham as características mecânicas e tribologia recomendadas pelo fabricante da moto . Aplicação: Touring/Softail/Dyna/Sportster/Springer Touring 1985 - 1999/Softail 1984 - 1999/Dyna 1985 - 1999/Sportster 1985 - 1999/H-D® com suspensão Springer todas de 1984 em diante Reposição do p/N 44063-83C -
Pastilha de freio Brembo para Harley-Davidson® Softail/Dyna 07HD15SA Softail 2008 até 2014 /Dyna 2008 até 2017 (dianteira)As pastilhas de freio Brembo representam o melhor em termos de desempenho, conforto e durabilidade com uma grande variedade de compostos: desde materiais originais, resinas orgânicas e pastilhas sintetizadas até carbono-cerâmica.
SA (diant) / SP (tras) - Sinterizada (vermelha) - Uso de rua (cidade/estrada) Composto sinterizado, específico para o freio dianteiro (SA) ou freio traseiro (SP). É um composto de alta durabilidade e alto coeficiente de atrito, constante em todas as condições de uso (seco ou chuva, frio ou calor). Excelente custo benefício para substituição das pastilhas originais da motocicleta. -
Pastilha de freio Brembo para Harley-Davidson® Softail/Dyna 07HD07SP Softail 2008 até 2017 /Dyna 2008 até 2017 (Traseira)As pastilhas de freio Brembo representam o melhor em termos de desempenho, conforto e durabilidade com uma grande variedade de compostos: desde materiais originais, resinas orgânicas e pastilhas sintetizadas até carbono-cerâmica.
SA (diant) / SP (tras) - Sinterizada (vermelha) - Uso de rua (cidade/estrada) Composto sinterizado, específico para o freio dianteiro (SA) ou freio traseiro (SP). É um composto de alta durabilidade e alto coeficiente de atrito, constante em todas as condições de uso (seco ou chuva, frio ou calor). Excelente custo benefício para substituição das pastilhas originais da motocicleta. -
Pastilha de freio Brembo para Harley-Davidson® 07HD16SA Softail/Dyna/Touring/Vrsc Softail 2000 até 2005 Dyna 1994 até 2007 Touring 1995 ate 2007 VRSC 2002 até 2005 dianteiraAs pastilhas de freio Brembo representam o melhor em termos de desempenho, conforto e durabilidade com uma grande variedade de compostos: desde materiais originais, resinas orgânicas e pastilhas sintetizadas até carbono-cerâmica.
SA (diant) / SP (tras) – Sinterizada (vermelha) – Uso de rua (cidade/estrada) Composto sinterizado, específico para o freio dianteiro (SA) ou freio traseiro (SP). É um composto de alta durabilidade e alto coeficiente de atrito, constante em todas as condições de uso (seco ou chuva, frio ou calor). Excelente custo benefício para substituição das pastilhas originais da motocicleta REPOSIÇÃO DO P/N 44082-00A , 44082-00b, 44082-00C, 44082-00D -
Pastilha de freio Brembo para Harley-Davidson® 07HD16CC Softail/Dyna/Touring/Vrsc Softail 2000 até 2005 Dyna 1994 até 2007 Touring 1995 ate 2007 VRSC 2002 até 2005 dianteira e traseira As pastilhas de freio Brembo representam o melhor em termos de desempenho, conforto e durabilidade com uma grande variedade de compostos: desde materiais originais, resinas orgânicas e pastilhas sintetizadas até carbono-cerâmica. CC - Carbono Cerâmica (azul) - Uso de rua (cidade/estrada) Evolução do composto orgânico, com maior quantidade de carbono. Alta durabilidade e ótima performance em qualquer condição, seja seco ou chuva, frio ou calor. Tem mordida inicial progressiva, ligeiramente menos agressiva do que as pastilhas sinterizadas, e é compatível com discos de aço e ferro fundido REPOSIÇÃO DO P/N 44082-00A , 44082-00b, 44082-00C, 44082-00D -
Parafuso de fixacao da pastilha de freio na pinça 41300097 traseira das Softail e Dynas 2008 em diante reposição do P/N 42345-08 Feito com a cabeça Allen, mais fácil de montar e desmontar sem espanar -
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Par de rodas de 60 raios com pneus faixa branca Roda dianteira 60 raios, cromada, 16 x 3,5, com Pneu MT90B16 Vee Rubber, faixa branca Roda traseira 60 raios cromada, 16 x 6, com pneu 200/60B16 Vee Rubber, faixa branca Excelentes para customização -
OLEO DE MOTOR REPSOL Moto Sport 4T 15W50 Lubrificante de tecnologia sintética para motores 4 tempos. O seu grau de viscosidade assegura uma excelente proteção no arranque nas mais variadas temperaturas ambientes. Garante uma melhor lubrificação nas distintas partes do motor e um menor desgaste de seus componentes. RP_MOTO_SPORT_4T_15W50 -
Óleo de motor REPSOL Moto Racing 4T 15W50
É um lubrificante sintético ideal para os motores a 4 tempos de alto desempenho. A sua fórmula garante a máxima proteção para todos os componentes do motor, em especial a embreagem e o câmbio. Facilita as mudanças de marcha oferecendo maior suavidade e menor ruído. Sua eficácia revela menor fricção nos componentes do motor, mantendo sempre a máxima potência. Os resultados foram provados em competições do mais alto nível nacional e internacional com motos preparadas e standard em condições extremas. Para uso na rua e em competições. Ficha técnica: RP_MOTO_RACING_4T_15W50 -
Óleo de motor REPSOL Moto Racing 4T 10W50
É um lubrificante sintético ideal para os motores a 4 tempos de alto desempenho. A sua fórmula garante a máxima proteção para todos os componentes do motor, em especial a embreagem e o câmbio. Facilita as mudanças de marcha oferecendo maior suavidade e menor ruído. A sua eficácia revela menor fricção nos componentes do motor, mantendo sempre a máxima potência. Os resultados foram provados em competições do mais alto nível nacional e internacional com motos preparadas e standard em condições extremas. Pra uso na rua e em competições. Ficha técnica: REPSOL_MOTO_RACING_4T_10W50 -
Motul Transoil Expert
Technosynthese - SAE 10W40 APLICAÇÕES Lubrificante especialmente formulado para caixas de câmbio com embreagem úmida utilizadas em condições severas. Todas as caixas de câmbio com embreagem úmida. Todas as motos: Estradas, Trilhas, Cross, Enduro, Scooters, Custom... Supera as seguintes especificações dos fabricantes: SAE 1W30 ou SAE 80. Em caixas de câmbio sem embreagem úmida, utilize MOTUL GEAR 300, MOTUL MOTYLGEAR ou MOTUL GEARBOX. ESPECIFICAÇÕES NORMAS : API GL-4; SAE 10W40. Facilita a troca de marchas, especialmente em condições extremas (temperatura, pressão) graças a sua elevada viscosidade em altas temperaturas. Específica aditivação para engrenagens. Deslizamento da embreagem controlado para evitar choque nas mudanças de marcha. Propriedades dispersantes para manter a embreagem limpa. Propriedades: Extrema Pressão, Anti-desgaste, Anti-corrosivo, Anti-espumante. CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO Trocas: respeitar as recomendações dos fabricantes e ajustada à sua própria utilização. -
Motul Motylgear
Lubrificante para caixas de câmbio, eixos traseiros e diferenciais - SAE 75W-90 APLICAÇÕES Lubrificante especialmente formulado para caixas de câmbio com engates difíceis. Para todas as caixas de câmbio e eixos traseiros que não apresentem sistemas autoblocantes. Todos os tipos de veículos: circuito, marca, Rallyes, 4WD, de passageiros ... Atende SAE 75W90 dentro dos requisitos dos fabricantes. ESPECIFICAÇÕES NORMAS : API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D Alto poder de lubrificação que diminui o atrito e o desgaste. Excelente fluidez a baixas temperaturas que facilita a mudança de marchas. Estabilidade térmica sob elevadas temperaturas. Extrema Pressão, Anti-desgaste, Anti-corrosivo , Anti-espumante. CONSELHOS DE UTILIZAÇÃO Período de Troca: de acordo com a recomendação dos fabricantes e ajustada à sua própria utilização. -
Conserta e enche os pneus imediatamente, sem necessidade de desmontá-lo ou de utilizar ferramentas. A sua formula à base de látex não altera a câmara de ar nem a roda. Motul Tyre Repair Repara furos e reinfla pneus com ou sem câmara Spray 300 ml Aplicações Repara furos e infla o pneu imediatamente, sem necessidade de removê-los Para todos os pneus com ou sem câmara de carros de passeio e motos. Desempenho Repara e reinfla pneu automaticamente sem necessidade de removê-lo ou de utilização de ferramentas À base de látex, não danifica pneus, câmaras ou válvulas É um produto pressurizado e um frasco permite encher qualquer tipo de pneu até aro 15 pol (para aros maiores será necessária a utilização de mais de um frasco) Permite a utilização por centenas de quilômetros antes que o reparo convencional seja feito no pneu O recipiente resiste a impacto Conselhos de utilização Se possível, remova o objeto que causou o furo no pneu Posicione a válvula do pneu para cima Tente esvaziar ao máximo o pneu Agite vigorosamente a embalagem de Motul Tyre Repair Em temperaturas muito frias, aqueça o frasco entre as mãos ou próximo ao motor desligado Limpe a válvula do pneu Limpe o conector da embalagem de Tyre Repair Remova o lacre da embalagem Conecte o aplicador da embalagem do produto à válvula Posicione a embalagem de cabeça para baixo Pressione o acionador do frasco totalmente até que o pneu esteja cheio novamente Dirija imediatamente por 10 a 20 km em baixa velocidade para total distribuição do produto dentro do pneu Calibre o pneu tão logo seja possível e nos dias posteriores (antes do reparo convencional do pneu) Você poderá dirigir com confiança por muitos quilômetros antes da reparação convencional do pneu Segurança Leia atentamente a etiqueta da embalagem e a ficha de segurança -
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Motul Mc Care E1 Wash & Wax
APLICAÇÕES Wash & Wax é um limpador a seco para sua moto. Limpa, abrilhanta e protege todas as partes plásticas e pintadas sem necessidade de utilizar água: carenagens, pneus, quadros, aros etc. graças à sua fórmula exclusiva. PROPRIEDADES Wash & Wax limpa todas as superfícies em profundidade sem necessidade de usar água. Elimina barro, poeira e incrustações. Super fácil de aplicar. Deixa uma película protetora de cera de alta eficiência.
