Nossos scanners são ferramentas de diagnóstico comparável ao equipamento de diagnóstico original, com alguns recursos adicionais. Com eles é possível ler dados da maioria dos sensores instalados na motocicleta. As informações sobre a função correta dos sensores ou atuadores na forma de mensagens de erro também são salvas nos sistemas eletrônicos. Essas mensagens de erro geralmente podem ser identificadas como permanentes ou temporárias, o que pode ser importante caso a falha ocorra esporadicamente e, geralmente, fora da oficina de reparação. Também é possível controlar alguns atuadores e assim verificar sua funcionalidade diretamente ou por medições adicionais.

Por exemplo, é o caso da configuração eletrônica de um acelerador, da função de válvulas de injeção, da função de ignição etc. O dispositivo para diagnóstico em série é basicamente um equipamento que permite que uma pessoa se comunique com sistemas eletrônicos da motocicleta da forma compreensível para um ser humano. No entanto, não é apenas um leitor. Em muitos casos, seu uso é indispensável para várias funções de configuração durante a manutenção ou reparos, especialmente no caso de substituição de alguns componentes.

Visão geral das unidades de controle que podem ser diagnosticadas e funções:

• Módulo de ignição
• EFI (módulo eletrônico de injeção de combustível)
• TSSM (TurnSignal Security Module)
• HFSM (módulo de segurança)
• BCM (BoardControl Module)
• Calibrações (Speedo, tacho e módulo de instrumento)
• Módulo ABS (modelos Delphi + CAN)
• Rádio
• Thunder MAX EFI
• Verificar e limpar os códigos de problemas de diagnóstico
• Verificar dados de identificação (número de peça, número de VIN)
• Monitora dados em tempo real
• Teste de atuadores

Relatório de motocicleta

• Procure e identifique todas as unidades de controle embutidas
• Leia a memória do código de falha
• Apague a memória do código de falha por um botão
• Gerar e imprimir um relatório de diagnóstico
• Leitura de odômetro

O relatório de diagnóstico é impresso em arquivo PDF após o relatório de motocicleta bem sucedido.

Toolbox

Funções especiais

• Substituição do módulo (TSSM, HFSM, BCM)
• Serviço ABS (sangria eletrônica e configuração, modelos Delphi + CAN)
• ACR (liberação de compressão automática durante o início)
• Piloto automático, atuador de exaustão, EITMS
  • Habilitar/desabilitar
• Configuração do interruptor de suporte lateral (pezinho)
  • Todos os modelos
• Configuração da válvula solenoide de entrada em modelos CAN
  • Apenas modelos da CAN
• Personalização de rádio alto-falantes
  • Todos os modelos
• Configuração de áudio J&M
• Configuração Telltale ABS (modelos CAN)
• Emparelhamento de rádio
• Pareamento de velocímetro (modelos CAN)
• Redefinir AFV
• Ajuste de marcha lenta
• Personalização TSSM
  • PIN (leitura/alteração)
  • Autoarmar (desativar/habilitar)
  • Instrução de atribuição FOB principal
• Personalização HFSM
  • Key FOB (atribuição/substituição)
  • PIN (leitura/alteração)
  • Autoarmar (desativar/habilitar)
  • Sidecar (desabilitar/habilitar)
  • Modo de serviço (desativar/ativar)
• Customização do BCM
  • Key FOB (atribuição/substituição)
  • PIN (leitura/alteração)
  • Autoarmar (desativar/habilitar)
  • Sidecar (desabilitar/habilitar)
  • Modo de serviço (desativar/ativar)
  • Configuração das luzes (desativar/habilitar)
  • Keyless, ignição sem chave (desativar/ativar)
• Desarmar (módulo HFSM/BCM)
  • PIN (leitura/atribuição) FOB em moto armada
• Configurações das unidades do odômetro
  • km/mil