Pois é, ficou forte demais. Se você virar o acelerador em primeira marcha, ela arrasta o pneu traseiro e emborracha o asfalto.
Original, esse modelo apresenta 57 HPs na roda traseira.
Com a nossa preparação, ela passou aos 88 HPs na mesma roda traseira, fruto da instalação da caixa de filtro de ar K&N, escapamento Pro Pike completo, comandos de válvulas SE 254 da Screaming Eagle e do módulo TTS da Mastertune.
O torque quase chegou às 100 libras!!!
E o mais importante, as curvas planas de potência e torque, garantia de muita força desde os primeiros giros até o corte da ignição.
Agora só falta a palavra do proprietário.
Acho que ele vai gostar.
