• Suporte de alto fluxo para usar com filtro de ar K&N - Elimina o backplate - Aumenta em até 4 hp de potência na roda - Diminui a temperatura da caixa de filtro de ar
  • Conserta e enche os pneus imediatamente, sem necessidade de desmontá-lo ou de utilizar ferramentas. A sua formula à base de látex não altera a câmara de ar nem a roda. Motul Tyre Repair Repara furos e reinfla pneus com ou sem câmara Spray 300 ml Aplicações Repara furos e infla o pneu imediatamente, sem necessidade de removê-los Para todos os pneus com ou sem câmara de carros de passeio e motos. Desempenho Repara e reinfla pneu automaticamente sem necessidade de removê-lo ou de utilização de ferramentas À base de látex, não danifica pneus, câmaras ou válvulas É um produto pressurizado e um frasco permite encher qualquer tipo de pneu até aro 15 pol (para aros maiores será necessária a utilização de mais de um frasco) Permite a utilização por centenas de quilômetros antes que o reparo convencional seja feito no pneu O recipiente resiste a impacto Conselhos de utilização Se possível, remova o objeto que causou o furo no pneu Posicione a válvula do pneu para cima Tente esvaziar ao máximo o pneu Agite vigorosamente a embalagem de Motul Tyre Repair Em temperaturas muito frias, aqueça o frasco entre as mãos ou próximo ao motor desligado Limpe a válvula do pneu Limpe o conector da embalagem de Tyre Repair Remova o lacre da embalagem Conecte o aplicador da embalagem do produto à válvula Posicione a embalagem de cabeça para baixo Pressione o acionador do frasco totalmente até que o pneu esteja cheio novamente Dirija imediatamente por 10 a 20 km em baixa velocidade para total distribuição do produto dentro do pneu Calibre o pneu tão logo seja possível e nos dias posteriores (antes do reparo convencional do pneu) Você poderá dirigir com confiança por muitos quilômetros antes da reparação convencional do pneu Segurança Leia atentamente a etiqueta da embalagem e a ficha de segurança
  • Descrição:

    Este suporte é necessario na instalação dos  filtros de ar nos modelos Softail com motor Milwaukee-Eight M8 : • Cage Fighter - Vance & Hines - 70087 • Rogue - vance & Hines - 40085 / 70085 • Maverick Pro - Kuryakyn - 9935 / 9936 / 9937 Substitui o Part Number HD 16400049.
  • Controle Remoto Alarme Harley 68926-07 Free Key Fob Até 2016

    PN 68926-07  
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  • Filtro de ar K&N HD-1717 para Harley-Davidson® Touring

    Projetado para oferecer maior potência e torque Alto fluxo e alta performance Lavável e reutilizável Garantia de um milhão de milhas Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação
  • De mais estilo para sua sportster com este kit em PROMOÇAO RELOCADOR DE BOBINA E CONTATO DE IGNIÇAO + CABOS DE IGNIÇAO NAS CORES PRETO OU VERMELHO
  • Sem estoque

    ESCAPAMENTO VANCE AND HINES SHORT SHOTS STAGGERED - 47333 - SOFTAIL - M8

    Liberte a verdadeira identidade da sua motocicleta como uma máquina divertida e alucinante com Vance & Hines Shortshots Staggered. As linhas nítidas e limpas do Shortshots Staggered transformarão a aparência do seu  V-twin Fotos meramente ilustrativas * Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação
  • Sem estoque
    Oferta!

    Kit Injetor de Alto Fluxo Screamin’ Eagle – Motor Milwaukee-Eight (5,5 G/Sec)

    Original price was: R$1.860,00.Current price is: R$1.450,00.

    Kit Injetor de Alto Fluxo Screamin' Eagle - Motor Milwaukee-Eight (5,5 G/Sec)

    Bico de Injeção para Injeção de Competição Harley-Davidson®

    DESCRIÇÃO

    Projetado para atender às demandas de maior velocidade do ar e fornecimento de combustível do motor Milwaukee-Eight® equipado com cilindros de grande diâmetro, cabeçotes com portas e corpo de borboleta maior.

    • Equipamento padrão em kits Milwaukee-Eight® Stage IV

    • Fornecer combustível a uma taxa de 5,5 gramas/segundo, 24% a mais do que os injetores originais.

    Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação.
  • Sem estoque
    Não se deixe enganar pelo tamanho minusculo do Kuryakyn da Kellermann Atto®. Essas potêntes setas minúsculas compensam sua pequena estatura com um brilho que chama a atenção. A tecnologia EXtranz® (Extreme Optical Transparency) da Kellermann e a tecnologia LED HighPower com Long Life Protection Guard® aumentam significativamente a visibilidade do ciclista na estrada.
  • Filtro de Ar K&N- HD 1614 Softail 16-17 (Fat Boy, Heritage, Deluxe); Touring 14-16 (Electra Glide, Ultra,Road King, Street Glide)

    Projetado para oferecer maior potência e torque Alto fluxo e alta performance Lavável e reutilizável Garantia de um milhão de milhas Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação
  • Filtro de Ar K&N- HD1102 Projetado para oferecer maior potência e torque Alto fluxo e alta performance Lavável e reutilizável Garantia de um milhão de milhas Reservamo-nos ao direito de corrigir possíveis erros de digitação
  • Filtro de ar para Harley Davidson Screamin'Eagle -Milwaukee Eight

    Pn 29400245 Kit de filtro de ar Screamin'Eagle , na cor preta. Os Kits de Filtro de Ar de Alto Fluxo Screamin' Eagle permitem uma ventilação livre e um fluxo de ar desobstruído para seu motor Milwaukee-Eight - mantenho ao mesmo tempo um visual de original de fábrica sutil. Esses kits possuem uma placa preta fundida dimensionada para fornecer uma função de filtro aberto que permite um fluxo de ar em torno de todo o perímetro do filtro de ar e através da abertura de ar na parte frontal. Seu motor recebe mais ar e você sente mais potência no intervalo de aceleração. O kit inclui a placa preta fundida, um filtro K&N de algodão lubrificado de alto fluxo, todas as gaxetas e peças de instalação necessárias e um medalhão diamond cut Screamin' Eagle para finalizar o visual. Em conformidade com a EPA nos 50 estados dos EUA. Compatível com os modelos Touring e Trike 2017 ou posteriores. Não compatível com a capa para filtro de ar nos modelos Touring CVO. Todos os modelos necessitam de uma calibração de ECM com o Screamin' Eagle Pro Street Tuner* para uma instalação adequada. Em conformidade com a ECE nos modelos Touring CVO 2017 e FLHTKSE 2018.   Reservamos o direito de corrigir possíveis erros de digitação.

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